ざっくり日記

Cubの整備中ですが、他のことが忙しくちょっと中断。今後はクラッチの小さなゴム部品を交換してカラカラ音（もしくはコツコツ音）を消したいな〜。雑音の原因として他の可能性はわからない。なので是非雑音の原因は上記であってほしいところ。

整備と同時にECUの下にぶら下げるサブコンの製作という遊びも考えたいところ。で整備中にECU配線から１番と11番と16番の電圧を測ってみる（アイドリング時）。

１番　13.3V　電源
11番　12.6V　イグニッションコイル
16番　12.8V　インジェクション

という結果。

1番の電圧が他の2つよりちょいと高いのはおそらくレギュレータからの電源だから。レギュレータがつくった直流がECUに供給される。ECUを稼働させる電源。

11番は確か、イグニッションコイルを通った電圧。11番はECUが内部でgndに落とすことで回路が成立してイグニッションコイルに電気が流れる。のだと思う。

16番は確か、インジェクションを通った電圧。16番はECUが内部でgndに落とすことで回路が成立してインジェクションに電気が流れ、稼働する。しらんけど。

知りたかったのは電圧。バッテリの電圧ということを確認できました。arduinoを使うため、それが動くマイコンのこともあるので、この機会に測ってみました。

やっぱり欲しいな〜オシロ。写真はアマゾンから。今はこんなに安いんだ〜！ま、そのうち買いましょうかね。テスターじゃ脈打つ電圧の最高値？しか分からないと思うんですよね。例えば11番のイグニッションコイルではプラグ点火を担う部品だから電圧が一定のはずがないんですよね。そこんとこを覗いてみたいんですよね。